Connect with us

Takım Tezgahları

Studer ve Form Makina iş birliği ile CNC taşlamada son teknoloji 

Yayın tarihi:

on

Form Makina, son iki yılda STUDER Top Dealer ödülünün sahibi olmuştu. Form Makina Taşlama Tezgâhları Ürün Müdürü Caner Şanko ile bir görüşme gerçekleştirerek hem geçen yılın değerlendirmesini aldık hem de CNC taşlama tezgâhlarındaki güncel teknolojik gelişmeleri konuştuk.

Caner Bey, Form Makina olarak 2019 yılından sonra STUDER Top Dealer 2020 ödülünün de sahibi olmuştunuz. 2021 yılının ilk çeyreğini hem kendiniz hem de sektör açısından nasıl değerlendiriyorsunuz?

Son 2 yıldır içinde bulunduğumuz Asya bölgesinde Studer Top Dealer ödülünü almaya hak kazanıyoruz. 2020 yılı tüm dünyada kötü geçse de biz Türkiye pazarında hedeflerimize ulaştık. Esasında Türkiye’de yapılan işleri ve üretilen parçaları düşününce hâlâ hassas silindirik taşlama prosesinde yolun başında olduğumuzu söyleyebilirim. Ancak yurtdışına iş yapanlar çoğalıp kendilerini geliştirdiklerinden, firmalardaki hassas silindirik taşlama talebi her geçen gün artmaktadır. Biz de Form Makina olarak, Studer’in de desteğiyle firmalara sadece tezgah satmak değil, onlara çözümler önererek bir iş partnerliği yapmak ve her türlü teknik desteği sağlamak için elimizden geleni yapmaya çalışıyoruz. Çok hızlı olmasa da önümüzdeki yıllarda hassas silindirik taşlama prosesinin daha da önem kazanacağını ve yatırımların daha da artacağını düşünmekteyim.

Organizasyonel yapınızı ve hizmet anlayışınızı geliştirmek adına ne tür çalışmalar yapıyorsunuz?

Form Makina taşlama bölümü sürekli büyüyen ve kendini geliştiren bir departmandır. Şu anda toplam 5 servis ve 3 satış olmak üzere 8 kişilik bir ekibimiz var. Türkiye’de sadece taşlama tezgahlarına bakan en geniş ve tecrübeli servis ekibine sahibiz.

Pandemi sürecinde yapamasak da özellikle servis ekibimiz sürekli yurtdışına eğitimlere giderek kendilerini geliştirmektedir. Sattığımız tezgahların neredeyse tamamının kurulum, eğitim ve aplikasyon hizmetlerini kendi ekibimizle gerçekleştiriyoruz. Ayrıca servis ekibimiz mümessili olduğumuz ana firmaların kullandığı her türlü ölçüm ekipmanına sahip olduğundan tezgahların hassasiyetini ölçerek ekspertiz hizmeti de verebiliyoruz. Showroomlarımızda bulunan tezgahlarımızda da test taşlamaları yapabiliyoruz. Tüm bunlar müşterilerimizin bizi tercih etmelerine sebep oluyor.

Studer’in yenilikçi teknolojilerinden bahseder misiniz? Sizi sektördeki diğer firmalardan ayıran temel özellikler nelerdir?

Studer sürekli kendini yenileyen ve geliştiren bir firmadır. Bu bağlamda müşteri ihtiyaçlarına göre hem tezgahlarını yenileyerek hem de müşterilerine daha hızlı ve hassas üretim yapmalarını sağlayacak aksesuar ve ekipmanları da geliştirmeye devam etmektedir. En son yeni tip favorit, S33 ve S31 model tezgahlarının lansmanı yapılmıştı. Eskiye göre 2 kat daha ağır olan, gövde içinden soğutma suyu geçen, daha hassas yeni tezgahlar ile Türkiye’de de büyük bir başarı elde ettik ve birçok büyük firmaya yeni seri tezgahlardan sattık. Bununla birlikte aksesuar olarak tezgâh üzerinde lazer ile çap ölçüm sistemini geliştirmişlerdi. Studer bu ve benzeri sistemlerle sürekli taşlama ve ayar sürelerinde iyileştirmeler yaparak tezgahlarını satın alan müşterilerin daha fazla yarar elde etmesini amaçlamaktadır.  

CNC taşlama tezgâhlarında 2021 yılında gelinen teknolojik seviyeyi nasıl değerlendiriyorsunuz?

Esasında tüm üreticilere baktığınız da maalesef taşlama tezgahlarının temel yapısında çok fazla değişen bir şey yok. Genelde firmalar tezgahlardaki yazılım ve aksesuarları geliştirerek ayar ve taşlama sürelerini kısaltmaya ve son kullanıcılara kâr sağlamaya çalışıyorlar. Özellikle Studer tezgah üzerinde farklı ölçme sistemleri kullanarak daha hassas üretim yapılmasını sağlamaya çalışmaktadır.  

Kısa veya uzun vadede hayata geçirmeyi düşündüğünüz yeni projeler var mı?

Taşlama ekibimizi sürekli büyütüyoruz ve kendimizi sürekli geliştirmeye devam ediyoruz. Showroomlarımızda da sürekli en çok sattığımız ve müşterilerimizin tercih ettiği tezgahlarımız mevcut. Ancak Türkiye’de taşlama talebi diğer takım tezgahlarına göre çok yüksek olmadığından ve farklı tipte tezgâhları satmakta zorlandığımızdan showrooma çok sık getiremiyoruz. İleride mümessili olduğumuz Studer ve Walter firmalarının üst düzey tüm tezgahlarının olduğu ve tüm tezgahlarda taşlama operasyonlarını müşterilerimize gösterebildiğimiz bir taşlama platformu kurmak gibi bir planımız var. Umarım en kısa sürede gerçekleştirerek, en son teknoloji tezgahları müşterilerimize sunabiliriz.

Form Makina Taşlama Tezgâhları Ürün Müdürü Caner Şanko

Son olarak eklemek istedikleriniz nelerdir?

En kısa sürede pandemiden kurtulup genel olarak firmaların işlerinin daha iyi olmasını temenni ederim.

Takım Tezgahları

Class CNC Mühendislik Makina, Bursa merkezli olarak hizmetlerine başladı

Yayın tarihi:

on

By

Türk sanayisine, CNC takım tezgahları ile otomasyon ve anahtar teslim projeler konusunda 25 yıl hizmet vermiş olan Hakan Akıncı tarafından kurulan Class CNC Mühendislik Makina, “Kalite bir ahlak felsefesidir” sloganı ile merkezi Bursa olacak şekilde faaliyetlerine başladı.

Uzun yıllar içerisinde kurulan uluslararası samimi dostluklar sonrası, ismi dünyada kalite ile eşanlamlı olan bazı talaşlı imalat tezgahı üreticilerinin Türkiye exclusive temsilciliğini alan Class CNC, ana faaliyet olarak özellikle butik özel tezgahlar ve butik özel anahtar teslim projeler gerçekleştirmeyi, satış-servis ve proje hizmeti vermeyi amaçlamaktadır. Bunun yanında standart takım tezgahları, kompakt robot otomasyon sistemleri ve bağlantı ekipmanı ürünlerini de tedarik edebilen CLASS CNC, sanayicilere tek elden komple hizmet vermeyi planlamaktadır.

Merkez ofis ve showroom’u Bursa’da olan Class CNC’nin İzmir ofis, showroom ve teknik merkezi ise Ağustos ayında kapılarını açacak. Sonrasında ise Ankara ve Eskişehir’de teknik merkezler kurulacak.

Class CNC Genel Müdürü Hakan Akıncı

Devamını oku

Takım Tezgahları

NSK, dairesel enterpolasyon sırasında takım tezgâhı kadran hatalarını azaltıyor

Yayın tarihi:

on

NSK, dairesel enterpolasyon sırasında takım tezgâhı kadran hatalarını azaltıyor | Dairesel enterpolasyon sırasında takım tezgâhı kadran hatalarının görülmesi bilinen bir sorundur. NSK’nin yenilikçi yapısı sayesinde bu istenmeyen olayın etkilerini azaltmak mümkündür. Yeni NSK teknolojisi dünyada ilk kez, vidalı mil hareket yönünü değiştirdiğinde sürtünmeyi stabilize ederek kadran hatalarının görülme olasılığını önemli ölçüde azaltıyor.

Dairesel enterpolasyon; CNC merkezleme deliği, frezeler ve Edm (elektro erozyon) makineleri gibi takım tezgâhlarında sıklıkla gerçekleştirilen işlemler arasında yer alır. Dairesel bir ark boyunca gerçekleştirilen bir hareket olarak tanımlanan dairesel enterpolasyon, iki makine ekseninin aynı anda hassas şekilde koordine edilmesini gerektirir. Dairesel enterpolasyon sırasında vidalı milin hareketinin tersine çevrilmesi ile belirlenen yoldan sapması durumunda düzensiz sürtünme oluşur. Kadran hataları olarak bilinen bu hareket hataları, çalışılan alanın yüzeyinde mikro seviyede hatalar oluşmasına ve istenmeyen çiziklere veya çıkıntılara neden oluyor.


Kalıp ve alet üretimi sektörlerinin yanı sıra hassas bileşen işlemede üreticiler daha fazla hassasiyet ve daha iyi yüzey düzleştirme talep ediyor, bu da takım tezgâhlarında besleme performansının daha yüksek olmasını gerektiriyor. Bu sorunu ele almak için servo kumandasında yazılım ile dengeleme sıklıkla başvurulan bir yöntemdir. Buna karşın vidalı milin ne zaman yön değiştirdiğini öngörmenin zor olduğu ve yazılımın tam sonuç sağlayamadığı durumda sürtünme farkı oluşur. Bu nedenle vidalı mil teknolojisinde köklü değişiklik şarttır.

Bu soruna karşılık olarak NSK, kurumsal tescilli sürtünme kontrolü ve son derece hassas değerlendirme ile ölçüm teknolojilerini kullanıyor. Sonuçta elde edilen iyileşmeler, hareket yönü tersine döndüğünde vidalı millerde oluşan sürtünme farklılıklarını önemli ölçüde azaltıyor.

NSK’nin takım tezgâhlarına yönelik yeni teknoloji vidalı milleri ile kullanıcıların kalıp, dökme ve hassas bileşenleri işlemesi sırasında daha kaliteli yüzey düzleştirme yapması mümkün olacak. Sonuç olarak söz konusu teknoloji ikinci perdahlama/cilalama için gereken süreyi önemli ölçüde azaltıyor ve enerji tasarrufuna katkıda bulunuyor. Yüksek hassasiyetle konumlandırma gerektiren hassas işlerde kullanılan tüm takım tezgâhları faydalanabilecek.

Devamını oku

Takım Tezgahları

Yeni şanzıman işleme yöntemleri

Yayın tarihi:

on

By

Deliliğin tanımı, aynı şeyleri tekrar tekrar yapıp farklı sonuçlar beklemektir. Bu, ortamın değiştiği ve maliyet düşürme talebinin yaygın olduğu dişli parçaların işlemesi için de geçerli olabilir. Burada, takım tezgahı uzmanı Sandvik Coromant’ın Otomotiv Sanayi İş Dalı Global Ürün Müdürü Harish Maniyoor, üç yeni şanzıman işleme yönteminin üreticilere daha az takımla daha fazla iş yapmada nasıl yardımcı olabileceğini açıklıyor.

Tezgah imalathaneleri, COVID-19 salgını sırasında değişken yüksek ve düşük talep senaryolarıyla karşı karşıya kaldı. Ancak, koşulları ne olursa olsun, maliyetin düşürülmesi bir öncelik olarak kalmaya devam ediyor.

Dişlilerin işlemesini ele alalım. Üreticiler dişli işlemede daha fazla esneklik istiyor, ancak maliyetleri düşürürken bunu başarmak çok da kolay olmuyor. Bilindiği üzere, özellikle seri üretimde dişlilerin işlemesini içeren projeler, özel tezgahlar ve prosesler gerektirir. Bu da üretim sürecinde sınırlamalar ve genellikle daha yüksek maliyetler anlamına gelir.

Bu sınırlamalar, üç yeni şanzıman işleme yöntemi ile aşılabilir. Dahası bu avantajlar, otomotivin ötesine geçerek genel mühendislik, rüzgar enerjisi, havacılık sanayisi ve hatta robotik gibi alanlara kadar uzanır.

Sıyırarak şekillendirme yöntemi

Sıyırarak şekillendirme yöntemi, takımın işlenen dişli ile iç içe geçtiği bir dönen kesim tekniğidir. Sürekli kesim prosesi, tüm işleme operasyonunun tek bir kurulumda gerçekleştirilmesini sağlar. İşin aslında bu teknik, azdırma ve vargelleme, arasındaki kesişme açısı ve takım ile dişli aksı ve verimlilik açısından belirleyici dönüş hızıdır.

Sıyırarak şekillendirme yöntemi 30 yıldan fazla süredir kullanılıyor. Peki, Yeni şanzıman işleme yöntemleri ilgili bir makalede neden bu konudan bahsediyorum? Çünkü, işleme ortamı, elektrikli araçlar (EV’ler) için şanzıman üretimi de dahil olmak üzere çeşitli sektörleri etkileyecek şekilde değişiyor. Açıklamama izin verin.

Elektrikli araçlar

Eskiden EV’lerin birden fazla dişli veya şanzımana ihtiyaç duymadığı görüşü hakimdi. Artık bu görüş değişti ve Tesla ve Porsche gibi firmalar, çok vitesli EV’leri piyasaya sürüyor. Elektrikli motorlar, klasik arabalara kıyasla dakikada çok daha yüksek devir (dev/dak) sağlar (Elektrikli motorlarda 20.000 dev/dak, konvansiyonel yanmalı motorlarda ise sadece 4.000 ila 6.000 dev/dak). Bu nedenle, bu devirleri yönetilebilir bir seviyeye düşürmek için bir redüksiyon dişli kutusuna ihtiyaç vardır.

EV şanzımanları daha yüksek devirlere karşı dayanıklı olmak zorunda olduğundan işlemesi zordur. Üreticiler, bu parçaları üretirken iş parçasının işleme hızını ifade eden talaş kaldırma oranlarına odaklanmalıdır.

EV şanzımanları ile ilgili bir diğer önemli talep de motor hiç gürültü yapmadığından dişli kutusundan gelen gürültünün de düşük olmasıdır. Bu, daha sıkı toleranslara sahip parçaların üretilmesi anlamına gelir ve daha zorlu işleme gerektirir.

Bu nedenle tezgah imalathaneleri şu soruyu sormalıdır: Aradığınız hızlı verimlilik mi yoksa başka bir şey mi? Bu tür bir çeviklik, geleneksel şanzıman imalatı proseslerine bağlı olamaz. Buna karşılık sıyırarak şekillendirme yöntemi ile bütün parçayı çok amaçlı tezgahta veya işleme merkezinde tek bir kurulumla işlemek mümkündür.

Bu, üretim süresini kısaltır, kaliteyi artırır ve taşıma ve lojistik maliyetlerini düşürür.

İsveç’teki büyük bir otomotiv müşterisi, Sandvik Coromant’tan parça işleme çözümleri sağlamasını istediğinde sıyırarak şekillendirme yönteminin avantajları gösterildi.

Projede müşterinin otomotiv geliştirme ekibiyle birlikte çalışılmış ve Sandvik Coromant’ın kendi CoroMill ® 180 değiştirilebilir sıyırarak şekillendirme kesicileri ile sıyırarak şekillendirme yönteminin 5 eksenli iki tezgahta kullanılabileceği ispatlanmıştır. CoroMill 180, yüksek verimli dişli ve kama üretimi için tasarlanmıştır.

Müşteri beklenenden daha iyi bir devir süresi elde etti. Müşteri, prosesin parça başına 14 dakika içinde gerçekleşmesini talep ederken parça başına 1 dakikadan daha kısa bir devir süresi sağladı.

Havacılık sanayi

Sıyırarak şekillendirme yönteminin avantajları otomotiv sanayi ile sınırlı olmayıp genel mühendislik, rüzgar türbinleri, havacılık sanayi ve robotik gibi diğer sektörlere kadar uzanır.

Özellikle havacılık sanayisinin önceliği, maliyetleri düşürmektir. COVID-19 salgının sanayi üzerindeki etkileri kapsamlı bir şekilde rapor edilmiştir. Bu rapora göre Airbus firması, uçak üretim oranlarında %30’luk bir düşüş yaşandığını bildirmiştir.

Elektrikli araçlar gibi eski havacılık sanayi motorları da daha iyi performans ve verimlilik için geliştiriliyor, bu yüzden üretimlerinde bir evrim yaşanıyor. Sıyırarak şekillendirme yönteminin sunduğu bir diğer avantaj da kenarlara yakın şekilde işleme yapabilme yeteneğidir; böylece parçalar daha serbest bir şekilde tasarlanabilir. Havacılık sanayi parçaları daha sert malzemelerden üretildiğinden, işlenmesi için daha sert kesici uçlar gerekebilir.

Bu nedenle Sandvik Coromant çelik tornalama için bir çift yeni ISO P tornalama karbür kesici uç kaliteleri, GC4415 ve GC4425‘i ürün serisine dahil ederek piyasaya sürdü. Bu kaliteler, ISO P15 ve P25 uygulama alanında kullanım içindir. ISO P15 ve P25 ,işleme parametrelerini etkileyen farklı çalışma koşullarının oluşturduğu talepleri ifade eder. Her biri yüksek aşınma direnci, ısıl direnç ve tokluk sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Kesici uçlar, alüminyum kaplama tabakada tek yönlü kristal konumlandırmaya sahip ikinci nesil Inveio® teknolojisini içerir. Her kristal aynı yönde dizilerek (bu mikroskop altında görülebilir) kesme bölgesine doğru güçlü bir bariyer oluşturur. Bu, kesici ucun yüksek aşınma direncine ve uzun takım ömrüne sahip olmasını sağlar.

Sıyırarak şekillendirme yöntemi gibi, GC4415 ve GC4425 gibi kesici uçlar da öngörülebilir aşınma sağlayabilir ve dolayısıyla tezgah kullanımını ve maliyet tasarrufunu iyileştirebilir. Bu avantajlar, otomotivin ötesine geçerek genel mühendislik, rüzgar enerjisi, havacılık sanayisi ve robotik gibi sektörlere ve aslında dişli parçaların gerekli olduğu uygulamalara kadar uzanır.

Sektör fark etmeksizin sağlanan gerçek avantajlar arasında yüksek talaş kaldırma oranları, tek bir kurulumda tek bir tezgah ile parça işleme özelliği ve yüksek tezgah kullanımı bulunur. Sandvik Coromant’ın kendi tespitlerine göre, tezgah kullanımında %20 oranında artış ile %10 daha yüksek brüt kar marjı sağlanabilir.

Maksimum verim

Bu avantajların elde edilmesi için CoroMill 180 gibi takımlardan daha fazlası gerekir. Daha büyük bir çözüme ihtiyaç duyulur. Bu noktada PrimeTurning devreye girer.

PrimeTurning yöntemi, takımın parçaya aynadan girmesine ve parçanın öbür ucuna doğru ilerlerken malzemeyi kaldırmasına dayanır. Önemli talaş kaldırma oranlarının tümüne öncelik verir. Bu, daha küçük giriş açılarına, daha yüksek boşluk açılarına ve daha yüksek kesme parametrelerine imkan tanır. Dahası, aynı takımlar ile konvansiyonel takımlama da gerçekleştirilebilir, bu nedenle tezgah imalathaneleri değişimli olarak hem geleneksel hem de yeni prosesleri kullanabilir.

Bazı uygulamalarda PrimeTurning ile %50’nin üzerinde verimlilik artışı sağlanabileceğine inanıyoruz. Bu, verimi en üst seviyeye çıkaran parametreleri ve değişkenleri ayarlamak üzere programlama kodları ve teknikleri sağlayan CoroPlus® Takım Yolu yazılımımız ile desteklenir.

Bu yeni işleme yöntemleri, sıyırarak şekillendirme yöntemi, yeni karbür kesici uçlar veya PrimeTurning, üreticilerin beklentilerini karşılayabilir, proseslerde ve en önemlisi, sonuçlarda iyileştirmeler sağlayabilir.

Tezgah imalathaneleri, bu yöntemleri kullanarak eski tas eski hamam yöntemlerden kurtulabilir ve değişim için ödenen bedelin gerçekten buna değdiğinden emin olabilir.

Devamını oku
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Trendler

Copyright © 2011-2018 Moneta Tanıtım Organizasyon Reklamcılık Yayıncılık Tic. Ltd. Şti. - Canan Business Küçükbakkalköy Mah. Kocasinan Cad. Selvili Sokak No:4 Kat:12 Daire:78 Ataşehir İstanbul - T:0850 885 05 01 - info@monetatanitim.com