Bizimle bağlantı kurun

Yazılımlar

Dişlilerde sistematik tasarıma doğru gelişmeler

Yayın tarihi:

on

Dişlilerde beklentiler özellikle E-Mobility ile birlikte hızla değişmekte; hesaplama, tasarım ve optimizasyon yazılımları bu yeni talepleri karşılamak için uyum sağlamak durumundadır.

Dişli üretiminde kesici takımlardan tezgahlara ve ayrıca dişli gürültü analizine ve yeni dişli kutuları teknolojilerine kadar bir değişim ve dönüşüm süreçleri yaşıyoruz. Otomotiv sektöründe yavaş yavaş içten yanmalı motorların yerini çok daha sessiz elektrik motorları almakta ve dolayısıyla dişli kutularının ve aktarma organlarının ses düzeyini de azaltıcı yönde zorlamaktadır.

Güç iletim sistemlerinde, bir dişli çiftinin temasa geçtiği andan itibaren ayrılmasına kadarki kavrama durumunda; yükün birden fazla dişli çifti tarafından taşınması sonucu diş yanağı ve diş dibi dayanımı yüksek, daha sessiz ve daha yüksek güç aktarımı arzu edilir. Bunun için malzeme, ağırlık ve yağlama parametrelerinin yanında birçok tasarım şartlarının da optimize edilmesi gerekir. Aslında tek bir doğru çözüm yoktur, çeşitli kısıtlara göre birbirine yakın alternatif doğru çözümler kümesi söz konusudur.

Miller, rulmanlar, dişli kutusu gövdesi, yağlama teknikleri gibi çok önemli ve kritik konuları göz önünde tutarak kaliteli dişliler; gücü minimum titreşim ve gürültü ile sorunsuz bir şekilde iletmelidir. Hassas dişlilerden bahsedildiğinde tam ve doğru evolvent formuna sahip bir diş profili, doğru bir diş yanak çizgisi, dişli çifti arasında optimize edilmiş bir temas alanı, taksimat hataları ve eksen kaçıklıklarının minimuma indirildiği bir sistem söz konusudur.

Güç iletim sistemlerini, dişli kutularını veya makine sistemlerini tasarlamak, hesaplamak ve optimize etmek için pazarda birçok yazılım mevcuttur. Bunlar farklı özellik ve performans göstermekte, buna bağlı olarak da çok değişik fiyatlarla sunulmaktadır. Söz konusu yazılımlar genel olarak aşağıdaki başlıklarda sınıflandırılabilir:  

1- Hesaplama ve simülasyon yazılımları

  • Mekanik ve dinamik sistemlerin sonlu elemanlar (FE) yöntemi kullanılarak hesaplanması ve simülasyonu (Generic Finite Element/Multi Body Dynamics); çok karmaşık, zaman alan sonlu elemanlar ağı oluşturma ve hesaplama adımları, sonuçları bileşen bazında değerlendirmek ve yorumlamak zordur
  • Klasik makine elemanları hesaplama yazılımları (Analitik hesaplama, kısıtlı simülasyon imkanı)
  • Makine sistem (güç iletim sistemi, dişli kutusu vs.) modelleme, analitik ve FE destekli hesaplama ve simülasyon yazılımları (tüm sistemi hibrid modelleme, komponent bazında hesaplama, simülasyon ve optimizasyon imkanı)

2- Bazı tasarım firmaları veya rulman üreticileri tarafından özel geliştirilmiş genelde excel temelli modüler hesaplama programları (Basit ve tekil dişli veya rulman hesaplama, simülasyon imkanı yok) 

3- 3B CAD/CAM yazılımları ve eklenti modülleri  

Pazarda bilinen yazılımlar da dişli üretiminde sistematik tasarıma doğru dikkatle hazırlanmaktadır. Bunlardan biri de Alman GWJ Technology firmasının tek çatı altında sunduğu yazılımlardır:

eAssistant (Web tabanlı)/TBK (offline), SystemManager  yazılımlarımız ve bunların 3B-CAD eklenti yazılımlarıyla bütünleştirilmesi; hızlı ve kolay online/offline hesaplama imkanı, pratik ve güvenilir olması, DIN/ISO/VDI/ANSI/AGMA vb. normlara uygunluk ve nihayet fiyat/performans oranının uygun olması yönleriyle makine mühendisliğinde yenilikçi ve akıllı çözümler sunmaktadır. 

Silindirik, planet ve kademeli dişli çiftleri modüllerinde DIN 3990 Metod B, ISO 6336:2006 Metod B ve son revizyonu ISO 6336:2019 Metod B, ANSI/AGMA 2101-D04 ve plastik dişliler için VDI 2736 standartlarına göre kaba tasarım ve hassas hesaplama yapılabilir. Bu modüllerde yüksek dayanım kapasitesi (diş dibi, diş yanağı veya her ikisi birlikte) veya düşük gürültü seviyesi ya da toplam profil kaydırma oranının dişlilere dağılımında çeşitli tasarım seçenekleri mevcuttur:  “Kullanıcı tanımlı veri”, “dengelenmiş kayma”, “minimal kayma hızı”, “maksimum diş dibi emniyeti”, “maksimum yanak emniyeti”, “maksimum aşınma dayanımı (integral)” ve en son eklenen “sabit çalışma eksenleri arası mesafe (kontrol hesaplaması)” seçim imkanı ile profil kaydırma oranları toplamını, eksenler arası mesafeden bağımsız olarak girmek ve dişlilere dağılımını hesaplamak da mümkündür. Bu özellikle örneğin, gövde içine yanlış eksenler arası mesafe ile monte edilmiş ve kullanılmakta olan silindirik dişli çiftleri hesapları düzeltilebilir. Böylelikle dişli çiftinin profil kavrama oranı, yanak boşluğu ve mukavemeti daha doğru hesaplanabilir, dolayısıyla mevcut dişli çiftinin performans ve dayanımı artırılabilir. Ayrıca benzer özellik küçük modüllü dişlilerin tasarımında da kullanılabilir. Bu modüllerde optimizasyon çalışması amacıyla diş profil ve yanak modifikasyonu da mümkündür.

GWJ Technology’den özel bir yazılım:
GearEngineer

GearEnginer iç/dış, düz/helisel silindirik dişliler, evolvent dişli miller, düz/helisel konik dişliler (farklı diş derinliği formlarında), Klingelnberg Zyklo-Palloid® spiral konik dişlilerin 3B geometrisinin tam olarak hesaplanabildiği ve çıktılarının STEP ve IGES formatında çok eksenli CNC tezgahlarına aktarılarak kolayca üretimini sağlayan Avrupa’da teknoloji ödülü kazanmış bir yazılımdır. Ayrıca dişli profilleri arasındaki temas analizi ile dişli çifti temas alanı büyüklüğü daha imalat aşamasından önce tam olarak hesaplanabilir, kontrol ve optimize edilebilir. 

Bu yazılımda diş formu; klasik dişli açma tezgahları ile imalatına benzer olan bir “matematiksel üretim simülasyonu” esas alınarak hesaplanır. Sonuç olarak burada bir yaklaşık hesaplama değil, 3B gerçek bir diş geometrisi ile klasik yöntemlerle üretilen dişlilere eşdeğer mukavemet ve benzer çalışma özellikleri söz konusudur.

Aşağıdaki bağlantılarda GearEngineer yazılımının avantajları ve olanakları kısaca tanıtılmakta ve kullanımı ile ilgili iş akışı gösterilmektedir.

www.youtube.com/watch?v=tkfnnF_W0iA&t=3s

www.gwj.de/en/products/gearengineer

Daha kapsamlı bilgi almak için aşağıdaki iletişim bilgilerimizden bize ulaşabilirsiniz:

Türkiye Temsilcisi: KAPEM Endüstriyel Danışmanlık ve Dış Tic. Ltd. Şti.-İstanbul

Tel: 0216-225 84 58; GSM: 0532-311 48 59; info@kapem.com

Devamını oku
Yorum bırak

Bir Cevap Yazın

Yazılımlar

Hexagon dünyanın ilk tamamen otonom karayolu trenlerini donatıyor

Yayın tarihi:

on

Yazan

MinRes-HEXAGON-OTONOM-TREN

Sensör, yazılım ve otonom teknolojileri bir araya getirerek dijital gerçeklik çözümlerinde küresel öncülerden biri olan Hexagon AB, zenginleştirilmiş madenciliğin önde gelen şirketlerinden biri olan Mineral Resources (MinRes) ile Avustralya’da güvenlik, üretkenlik ve sürdürülebilirliği dönüştürecek önemli bir anlaşma yaptığını duyurdu. Hexagon, MinRes için tamamen otonom karayolu trenlerinden oluşan 120 adetlik bir filoya otonom taşıma çözümleri sağlayacak.

Batı Avustralya’nın Pilbara bölgesindeki MinRes Onslow Iron projesine tam kapsamlı, araçtan bağımsız ve dünyada bir ilk olan tamamen otonom karayolu trenleriyle eklenecek insansız ve otonom sistemler, tedarik zincirinin önemli bir parçasını oluşturacak.

Otonom birlik sisteminin merkezinde, karayolu tren taşımacılığında araç hareketini düzenlemek için kullanılan drive-by-wire teknolojisini otonom bir yönetim sistemiyle entegre eden Hexagon otonom çözümler kümesi yer alıyor.

Anlaşmayla ilgili konuşan Hexagon Başkanı ve CEO’su Paolo Guglielmini, “Hexagon’da otonomiyi dünyamızı büyük ölçüde iyileş- tirmenin bir yolu olarak görüyoruz. Bugün MinRes ile yaptığımız anlaşma, off-road taşımacılık faaliyetlerinin daha güvenli, daha sürdürülebilir ve daha üretken olmasını sağlayacak. Benzer çözümlerin tarım ve ağır sanayi gibi diğer karayolu pazarlarında nasıl uygulanabileceğini görmek beni heyecanlandırıyor” dedi.

MinRes İcra Kurulu Başkanı Mike Grey ise “Onslow Iron’ın cevher taşımacılığına yönelik güvenli, verimli ve tozsuz çözümünün önemli bir parçası olacak dünyanın ilk otonom karayolu tren filosunu teslim etmek üzere Hexagon ile yaptığımız anlaşmayı duyurmaktan heyecan duyuyoruz. Sürücü yorgunluğu riskini ortadan kaldıracak otomasyon, ayrıca işletme maliyetlerini düşürecek ve yakıt kullanımı ile emisyonları azaltacak. Bu araçların dünya genelinde madenciliği dönüştürmesi için muazzam bir potansiyel var” açıklamasında bulundu.

Devamını oku

Yazılımlar

David Brown Santasalo, Avustralya’daki ilk GearWatch izleme sistemini kurdu

Yayın tarihi:

on

Yazan

[voiserPlayer]

Dişli sistemlerinin küresel öncülerinden David Brown Santasalo, durum izleme sistemi GearWatch’ı Batı Avustralya’daki bir açık konveyöre kurduğunu duyurdu. Bu ünite, Avustralya’da kurulan ilk GearWatch sistemi oldu.

Dişli kutusundaki yağda kirletici maddelerin belirtilerini tespit ettikten sonra David Brown Santasalo’ya başvuran bir firma, GearWatch durum izleme sisteminin yetenekleri hakkında bilgi aldıktan sonra, belirli gereksinimleri karşıladığını görerek uzman ekibe daha fazla bilgi için başvurdu.

Kullanıcı David Brown Santasalo’nun rehberliğiyle, yağlarının sağlığını sürekli olarak izlenmesini ve yağ partikülü sayımı yoluyla aşınmanın erken tespitini sağlayacak GearWatch Yağ Analiz ünitesini seçti. David Brown Santasalo’nun saha servis ekibi sistemin 8 kilometre uzunluğundaki kara konveyörüne kurulumunu desteklemek için maden sahasına gitti.

Müşterinin müteahhit ekibiyle iş birliği içinde gerçekleştirilen kurulumda teknik destek, David Brown Santasalo Kıdemli Uzmanı tarafından Finlandiya’dan sağlandı. Kullanıcı, şu an tamamen operasyonel durumda olan GearWatch sistemiyle ilgili ileriye dönük olarak herhangi bir desteğe ihtiyaç duyduğunda, Finlandiya’daki David Brown Santasalo mühendisleriyle doğrudan iletişime geçecek. Ayrıca, sistem parametrelerini kendi gereksinimlerine göre özelleştirebilecek.

Yağı sürekli olarak izlemek üzere tasarlanan gelişmiş ve uzman sistem, dişli ve rulmanların erken aşamadaki hasarını tespit etmek için aşınma süreci hakkında net bilgi ve eğilimler sağlıyor. Kullanıcı, GearWatch müşteri portalından tek bir tıklamayla bilgilerine 7/24 erişebiliyor.

Devamını oku

Yazılımlar

Farklı bir uygulama: Ultra hafif helikopter aktarma organlarının geliştirilmesi

Yayın tarihi:

on

Yazan

GWJ’nin hesaplama çözümleri, yenilikçi CoAX 2D ultra hafif helikopterin aktarma organlarının geliştirilmesinde önemli bir rol üstlenmiştir.

Benzersiz bir fikir ve ultra hafif uçuşa duyulan büyük bir tutku projeyi gündeme getirdi.

Her şey kendi hava sporları uçağını geliştirme vizyonuyla başladı. CoaAX 2D Eylül 2014’te uzun bir geliştirme sürecinin sonucu olarak ilk kez kamuoyuna duyuruldu. Nisan 2017’de ilk Alman ULH tip sertifikasını aldı ve artık resmi olarak Almanya‘da ve izin verilen diğer uluslararası hava trafiğinde uçuş yapma hakkını elde etti.

Koaksiyel rotor seçeneğine sahip iki kişilik ultra hafif helikopter 7 metreden biraz uzun ve 3 metrenin biraz altında yüksekliğe sahip. Koaksiyel rotorlu hava araçları kuyruk pervanesi yerine farklı yönde dönen ikinci bir rotor aracılığıyla dengeyi sağlar. Sadece 283 kilogram ağırlığında olan CoAX 2D; 125 beygir gücünde 6 silindirli bir motorla çalışıyor. Maksimum uçuş hızı 170 km/saattir.

CoAX 2D, Almanya’da iki orta ölçekli şirket olan Dreiling Maschinenbau GmbH ve EDM Aerotec GmbH tarafından gerçekleştirildi. Dreiling uzun yıllardan beri GWJ’nin yazılımlarını güvenle kullanmaktadır. Almanya‘nın Braunschweig kentinde hesaplama uzmanı GWJ Technology GmbH, makine mühendisliği uygulamalarında hesaplama ve yazılım geliştirme konusunda 25 yıldan fazla deneyime sahiptir.

Geliştirme sürecini kısaltmak için SystemManager yazılımı kullanıldı

Dişli kutularının tasarımı ve optimizasyonunda tasarımcılar yüksek taleplerle karşı karşıya kalır. Özellikle güç dağılımlı çok kademeli redüktörler karmaşık bir sistemdir. Tüm münferit bileşenler için hesaplama uzun zaman alır ve yapılandırılmış bir prosedür gerektirir. Farklı yük durumları veya bir yük spektrumu dikkate alınacaksa, hesaplama kapsamı daha da artar. Dreiling CoAX 2D’yi geliştirirken hesaplama sürecini kolaylaştırmak için bir sistem hesaplamasının avantajlarından yararlandı ve eAssistant-SystemManager’ı kullandı. Bu sayede aynı zamanda hesaplamalarda yüksek güvenilirlikle birlikte geliştirme süresi de kısaltıldı. SystemManager, makine elemanlarından oluşan tüm sistemlerin hızlı bir şekilde oluşturulmasını sağlar. Web tabanlı yazılım eAssistant’ın hesaplama modülleri için bir sistem eklentisi olarak hizmet vermektedir. Alternatif olarak, çevrimdışı eş değeri olan TBK dişli hesaplama yazılımı ile de çalışabilir. Helikopterin geliştirilmesi sürecinde, rotor direği ve özel kaplinden oluşan tüm aktarma organları SystemManager’da modellendi ve hesaplandı. Hesaplama, dişlilerin yanı sıra millerin ve rulmanların boyutlandırılmasını ve optimizasyonunu da içeriyordu. Bu amaçla, SystemManager’da tek tek veya bir yük spektrumu olarak belirtilebilen çeşitli yük durumları gerçekleştirilmiştir.

Rotorun eş eksenli tasarımı nedeniyle, mil sistemi iç içe geçen, ters yönde dönen, çoklu rulmanlı eş eksenli millerden oluşmaktadır. Gövde, dönel simetrik elemanlar ile modellenmiştir. Belirlenen gövde deformasyonları, gövdenin FEM analizi ile çok iyi bir uyum göstermiştir. 

Dişlilerin üretiminde GearEngineer yazılımı kullanıldı

Rotor sisteminin ters yönde tahriki, bir konik dişli ile sağlanır. Konik dişlilerin makro geometri ve yük kapasitesi açısından tasarımı, SystemManager üzerinde ve arka planda eAssistant ile spiral konik dişli modülü üzerinden gerçekleştirilmiştir. 

Konik dişlilerin seri üretimi geleneksel olarak modül freze çakısı ile üniversal freze tezgahlarında yapılmaktadır. Ancak prototipler için spiral konik dişlilerin, üniversal çok eksenli işleme merkezlerinde 5 eksenli eş zamanlı frezeleme ile üretilmesi kararlaştırıldı. Bu amaçla, dişlilerin gerçek 3D geometrisini hesaplayan bir yazılım olan Gear-Engineer kullanılarak; bir temas alanı optimizasyonu gerçekleştirildi ve diş eğrisinin mikro geometrisi belirlendi. Bu ön çalışma 5 eksenli frezeleme kullanarak universal çok eksenli işleme merkezlerinde silindirik ve konik dişlilerin üretimi için başlangıç noktası oluşturdu. Gear-Engineer ile hesaplama; örneğin bir Klingelnberg konik dişli açma tezgahındaki üretime benzer, sanal bir konik dişli açma yöntemi kullanılarak kinematik bir üretim simülasyonuna dayanarak yapılmaktadır. Bu yaklaşım ayrıca, konik dişlilerin diş profilinin bir evolvent değil, bir oktoid olduğu anlamına gelir. Sonuç olarak; gerçek bir 3D diş formu geometrisi ve böylece geleneksel olarak üretilen konik dişlilerle karşılaştırılabilir mukavemet ve benzer çalışma davranışı elde edilmiş olur. Bu sayede konik dişliler, 5 eksenli frezeleme ile üretilebilecek ve konik dişli açma tezgahlarında da seri üretimi mümkün olacak şekilde tasarlanmıştır.

Uzman ellerden size

GWJ Technology GmbH, makine mühendisliğinde çeşitli standart hesaplama yazılımlarının yanında teknik satış süreçlerinin optimizasyonu için kullanılabilen CAD verilerine sahip müşteriye özel hesaplama ve görsel ürün/ürün grupları seçim araçlarına da odaklanmaktadır. Bunlar basit makine elemanları için standart yazılımlardan, çok milli komple sistemlere veya 5 eksenli CNC işlemleri için gerçek 3D-diş formu geometrilerine yönelik özel dişli yazılımına kadar uzanmaktadır. Amaç, yakın iş birliği içinde ve verimli teknolojileri kullanarak müşterilere yeni rekabet avantajlarını sağlayabilmek için en iyi şekilde destek olmaktır. Uzmanlık, yüksek kalite standartları ve en yüksek müşteri memnuniyeti için mükemmel hizmet, şirket felsefesinin temel taşlarıdır.

Bizimle irtibata geçin

Son 20 yılın bu başarısını bu yıl kullanıcılarımızla birlikte kutlamak istiyoruz ve eAssistant’ın 3D-CAD eklentisi ile birlikte 12 aylık kullanımı için size özel bir yıl dönümü teklifimiz var! 

Ayrıca bu pakete çok uygun fiyatlarla SystemManager yazılımını da eklemek mümkün.

Daha kapsamlı bilgi almak için aşağıdaki iletişim bilgilerimizden bize ulaşabilirsiniz

Türkiye Temsilcisi: KAPEM Endüstriyel Danışmanlık ve Dış Tic. Ltd. Şti.-İstanbul

Tel: 0216-225 84 58; GSM: 0532-311 48 59

www.kapem.com; info@kapem.com

Devamını oku

Trendler

Copyright © 2011-2018 Moneta Tanıtım Organizasyon Reklamcılık Yayıncılık Tic. Ltd. Şti. - Canan Business Küçükbakkalköy Mah. Kocasinan Cad. Selvili Sokak No:4 Kat:12 Daire:78 Ataşehir İstanbul - T:0850 885 05 01 - info@monetatanitim.com

Dişli Teknolojileri sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya devam et