Connect with us

Gündem

Neugart Boşluksuz Servo Redüktör Konusunda Uzman

Yayın tarihi:

on

Neugart Türkiye Genel Müdürü Göksel Tetik

Neugart Türkiye Genel Müdürü Göksel Tetik

Neugart Türkiye Genel Müdürü Göksel Tetik ile bir röportaj gerçekleştirerek firma ve ürünleri hakkında bilgiler aldık.

Almanya’nın redüktör konusunda saygın firmalarından biri olan Neugart hakkında bilgi verebilir misiniz?

Neugart 1928 yılında Almanya’da kurulmuş bir aile şirketi. Şu an üçüncü jenerasyonla çalışmalarını sürdürüyor. Kurucularının verdiği stratejik bir kararla sadece planet redüktör üzerine çalışan Almanya’daki sayılı firmadan biridir ve Festo, Schneider, Baumüller, B&R, Beckhoff gibi dünyanın önde gelen birçok firmasına redüktör tedarik etmektedir. Ana üretim üssü Almanya’da yer alıyor. Amerika ve Çin’de bulunan montaj fabrikaları o pazara yönelik faaliyet gösteriyor.

Sadece “Servo Redüktör” alanında uzmanlaşmasının nedeni neydi?

Servo motor pazarında aktif firmalar redüktör üretmekle uğraşmak istemezler, bu da Neugart’ın en büyük çıkış noktası oldu. Ana konusu servo redüktör ve tüm uzmanlığını bu alanda geliştirdi. Aslına bakarsanız konu redüktör denilip geçiliyor, halbuki konumuz “Boşluksuz Servo Redüktör”. Bu kavram çok önemli.

Redüktörün avantaj ve dezavantajları vardır. En büyük avantajı torku artırmaktır, dezavantajı da hızı düşürmektir. AC motorlarda yaptığınız uygulamaya göre hız kontrolü yapıyorsanız hızınızı düşürmek adına redüktörü araya koyarsanız. Hep tek yöne döndüğü için o boşluk sizi bağlamaz. Biz bu pazarda yokuz.

Ancak servo motor uygulamalarında pozisyonlama yapıyorsunuz motor bir sağa bir sola dönüyor. Redüktörünüzdeki boşluk oranı sizin pozisyonlama hassasiyetinize direk etki ediyor. Bizim 1 derece dakikaya kadar hassas ürünlerimiz var. Bu oldukça küçük bir değer. Askeri uygulamalara kadar çok farklı uygulamalarda kullanılıyor.

Burada sistemin dinamikliği de söz konusu. Kriterlerden bir diğeri de, ürünlerin desibel olarak çıkardığı gürültü arasındaki kıyaslardır. Örneğin ucuz maliyetli bir redüktörü 3000 rpm ile döndürdüğünüzde redüktörden uçak kalkışına benzer bir ses gelebilir. O yüzden redüktörler arasında bu gürültüyü çıkaran dişlilerin kenarlarının yuvarlatılması gibi ciddi dizayn farklılıkları vardır. Bizim farklılığımız da Ar-Ge çalışmaları neticesinde ulaşılan uzmanlığımızdan kaynaklanmaktadır.

Bunun yanı sıra bazı müşteriler için adet ya da ciroya göre özel tip redüktör tasarımı ve üretimi de yapıyoruz. Toplam ciromuzun yüzde 25’i bu özel redüktör grubunu içeriyor. Planet tip redüktörlerden de, kabaca 3 tip olarak bahsedersek; düz tip, açılı ve flanş bağlantılı olmak üzere değişik yapılarda üretim yapıyoruz.

Neugart_Bosluksuz_Servo_Reduktor_Konusunda_Uzman_Manset

Özellikle hangi uygulamalar için çözümler sunuyorsunuz?

Ürünlerimiz özellikle triger kayış, kremyer dişli ve döner eksen uygulamaları gibi tüm sistem ve makinelerde kullanılabiliyor. Makine imalatçıları, bizim de üzerinde yoğunlaştığımız en önemli pazar. Burada her tip paketleme-dolum, cam işleme, ağaç işleme, plazma-laser kesim gibi makine imalatçılarının yanı sıra; son yıllarda artan kartezyen robot taşıma sistemleri yapan tüm firmalar da bizim odaklandığımız diğer pazarlardır.

Redüktör ve motor seçimi yapılırken nelere dikkat edilmeli?

“Servo Motor uygulamalarının verimliliğini ve avantajlarını redüktörleri belirler”

Redüktör ve motor seçimini bir bütündür. Servo redüktörün en önemli konusu, hız düşürmek değil, torku artırmak. Yapısı itibariyle bir servo motorun Tork-Hız eğrisini iyi okumak gerekir. Bakın, kabaca bir servo motor uygulamasının %10’u redüktör, %15-20’i motor, %60-70’i de sürücü fiyatıdır. O yüzden redüktörün avantajını düşünerek seçim yapmak gerek.

Yani sistemin yatırım karlılığı doğru redüktör kullanmaktan geçiyor. Çünkü redüktör kullanırsanız daha küçük motor, aynı zamanda daha küçük sürücü seçebilir, toplamda daha az para harcamış olursunuz. Yani ilk yatırım maliyetinizi düşürmüş olursunuz. Bir de işin işletme maliyetleri boyutu vardır ki, bu sistem çalıştıkça daha az enerji harcanacağından daha düşük giderler oluşacaktır. Tabii burda kullandıgınız redüktörün tahvil orani kadar da hızınızın düştüğünü ve bu da sizin çevrim süresini etkileyeceğini de gözden kaçırmamalısınız. Alan garanti olsun diye büyük seçiyor, satan ciro artsın diye büyük veriyor. Alan da memnun, satan da! Fakat Neugart olarak biz, sistemiz için gerçekten ihtiyacınızı veriyoruz.

Bu konuda “NCP” isimli bir uygulamanız var, bundan biraz bahseder misiniz?

Satış öncesinde müşterilerimizi en iyi şekilde yönlendirmeye, doğru satın alım yapmalarını sağlamaya büyük gayret gösteriyoruz. Bunun için geliştirilmiş özel software programımız “Neugart Calculation Programme” sayesinde tüm mekanik hesaplamalara yardımcı oluyoruz. Müşterilerimiz buradan yükü verdikten sonra doğru redüktörü, doğru motoru ve komple sistemi seçebiliyor. Ayrıcalıklı bir mekanik hesaplama programı NCP. Herkes bunu ücretsiz olarak indirip, yararlanabilir, soruları olursa da bize ulaşabilir.

Türkiye ofisi nerede ne zaman kuruldu? Nasıl bir yapılanmanız olacak?

Türkiye ofisinin merkezi İstanbul – Kurtköy olarak seçildi. Lokasyon olarak Türkiye’nin her yerine ulaşmak buradan oldukça kolay. 2012 Mayıs ayında hizmet vermeye başladık. Türkiye’de şimdilik iki bayimiz var. Beraberinde maksimum 3 bayiyi geçmeyecek şekilde bir planlama yapıyoruz. Ona da aşağı yukarı belirlendi. Önümüzdeki iki-üç yılı, kadroda çok büyük bir genişleme olmadan direk müşterilere odaklanmak üzere planlıyoruz.

Türkiye’deki hedefleriniz neler?

Şu anda Neugart’ın ürün gamının tamamını Türkiye’de sunabiliyoruz. Ayrıca flanş üretimine geçmeyi de planlıyoruz. En geç önümüzdeki senenin sonu itibarıyla, yüksek rakamlara ulaşmayı hedefliyoruz. Bunu yakalarsak, Türkiye’de motora uygun flanşı yapmaya başlayacağız. Dişli kutusu Almanya’dan gelecek; stoğumuz da olacak. İstenilen ürünü birkaç günde teslim edilecek şekilde, direk motorunuza uygun bağlamaya hazır halde gönderebileceğiz. Neugart’ın bir sonraki adımı, dişli kutusunu da burada monte etmek olacak. İlk önce flanş için burada bir şey düşünüyoruz, ardından dişli kutusunu da biz birleştirelim istiyoruz. Neugart Türkiye, Arap ülkeleri ve Orta Asya pazarına da bakacak şekilde bir üs olarak planlanıyor.

Eklemek istediğiniz başka bir şey var mı?

Neugart kalitesi, doğru ürün eşleşmesi imkanları ve teknik desteğinin yanı sıra fiyatların Türkiye’ye özel bir aralıkta sunulduğunu belirtmek isterim. Böylece, kalite ve uygun fiyat, Neugart’ta bir araya geliyor. Neugart olarak bunu taahhüt ediyoruz. Bu sebeplerden dolayı buyurun Neugart’a diyebilirim.

Bu haberi PDF olarak indirmek için tıklayın>>

 

Devamını oku
Advertisement
Yorum bırak

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Gündem

Yarının Mobilitesi İçin Bilgi İşlem Gücü: ZF ProAI

Yayın tarihi:

on

By

Otomotiv endüstrisinde dünyanın en büyük küresel teknoloji üreticilerinden biri olan ZF, “Yeni Nesil Mobilite. Şimdi.” sloganıyla, yeni nesil araçlar için sunduğu teknoloji çözümlerine odaklanıyor. ZF ProAI süper bilgisayarının yeni nesli, ZF’nin ürün yelpazesinde önemli bir role sahiptir. ZF ProAI neredeyse her araç platformu ve her otomasyon seviyesi için özelleştirilmiş bilgi işlem gücü sağlıyor.

Dijitalleşme, bağlanabilirlik, emisyonsuz otonom sürüş mobiliteyle birlikte yeniden tanımlanıyor. Bu eğilim, COVID-19 kriziyle hızlandı ve “beklenen zaman” önemli ölçüde kısaltıldı. Otomotivin geleceği, akıllı, elektriğe dayalı, otonom araçlar, güvenli ve sürdürülebilir mobilite ile ilgilenen üreticilerin, pazardaki büyüme trendlerini belirlemesiyle şekilleniyor.

ZF‘nin kendisini bu talebe göre ayarladığını ifade eden ZF Otonom Mobilite Sistemleri Başkan Yardımcısı Torsten Gollewski, “Stratejik hedefimiz, ‘Yeni Nesil Mobilite’ için teknoloji sağlamaktır” diyor. Ardından “Geleceğin araçları ve mobilite konseptleri için gerekli tüm teknolojilere şimdiden sahibiz. Buna yüksek performanslı bilgisayarlar, yazılımlar, araç sensörleri ve aktüatörleri ile mobilite hizmetleri için araç bağlantısı da dahil“ diye ekliyor.

ZF ProAI: Esnek ve Ölçeklenebilir

Yeni elektrik/elektronik araç mimarilerinin çekirdeği, etki alanı veya bölge denetleyicileri olarak kullanılabilen yüksek performanslı bilgisayarlardan oluşuyor. ZF, grubun IAA 2021’de Avrupa’da ilk kez tanıttığı ZF ProAI süper bilgisayarı ise tam da bu noktada devreye giriyor. Gollewski bu durumu, “ProAI neredeyse her tür araç için çok çeşitli olası uygulama alanlarını kapsar ve otomatik veya otonom sürüşün tüm aşamaları için uygundur” diye açıklıyor.

%70’e kadar daha az güç tüketimi ve %66 daha fazla bilgi işlem gücü

ZF ProAI’nin yapay zekâ yetenekleri, derin öğrenme için uygun hâle getirilerek daha ileri düzey güvenlik işlevleri için önemli bir temel oluşturuyor. Bilgisayar; kameralardan, radarlardan, lidarlardan ve ses düzenlerinden alınan ortam ölçüm verileri de dahil olmak üzere tüm sensör verilerinin GPU kaynaklı 360° birleşimini sağlıyor.

Yeni nesli daha da kompakt olarak tasarlanan ZF ProAI daha az kurulum alanı gerektiriyor. İstenilen performansa bağlı olarak pasif soğutma, hava soğutma ve sıvı soğutma gibi mevcut soğutma seçenekleri dikkate alındığında bile çoğu modeli standartlaşmış 24x14x5 cm ölçülerinde geliyor. ZF ProAI, otomotiv endüstrisi gereksinimlerine uygun olarak yüksek teknolojili iç mekânlar ve zorlu koşullarda bile en yüksek esneklik ve güvenilirlik sağlarken siber tehditlere karşı en son güvenlik önlemlerini sunuyor.

Müşteri gereksinimlerine bağlı olarak farklı “Çip Üzerinde Sistem” (SoC) çeşitleriyle, yani farklı üreticilerin işlemcileriyle donatılabilen ZF ProAI, ZF veya üçüncü parti tedarikçilerin yazılımlarıyla da çalışabiliyor. Standartlaşmış bağlayıcılara birkaç ZF ProAI ünitesini birbirine bağlama imkânı, ona her tür araçta kullanım ve kurulum için oldukça esnek bir yapı kazandırıyor.

ZF’nin yüksek performanslı bilgisayarı, 20 ila 1000 teraOPS arasında bir bilgi işlem gücüne sahip. Bu, saniyede 1000 trilyona kadar – veya bir katrilyona kadar – bilgi işlem kapasitesi anlamına geliyor. Otomotiv üreticileri, mevcut soğutma seçeneklerinin çeşitliliği ile tek bir ECU tipi aracılığıyla tüm araç platformları, yazılım uygulamaları ve E/E mimarileri için kendilerine özel bir çözüm bulabilirler. Bu durum, verimliliği artırırken genel maliyetleri düşürüyor.

ZF hem binek otomobiller hem de ticari araçlar için ilk büyük ZF ProAI siparişlerini almaya başladı ve 2024’ten itibaren de büyük ölçekli üretimde merkezi kontrol cihazını üretmeyi hedefliyor.

ZF ProAI ile ilgili tanıtım videosuna aşağıdaki bağlantı üzerinden ulaşabilirsiniz.

https://www.youtube.com/watch?v=hTUuw6GUPRk

Devamını oku

Gündem

KOLLMORGEN’den AKM2G motor serisi: Yüzde 30 daha fazla performans sağlıyor

Yayın tarihi:

on

 

KOLLMORGEN’den AKM servo motorları esnek kullanım alanları ve performansı sayesinde piyasanın en iyisi olarak sayılıyor. Servo sürücü teknolojisi ve hareket kontrolü uzmanının Nürnberg’de düzenlenen SPS IPC Drives fuarında konsept olarak sunduğu yeni nesil servo serisi ise daha fazla performansa sahip. Yeni nesil servo motorlar, KOLLMORGEN AKM2G’nin performans yoğunluğunu yüzde 30 arttırıyor.

Her zaman olduğu gibi başarı ayrıntılarda gizli. Geliştirilmiş tork-hız oranı ile artan performans yoğunluğu iyileştirilmiş sarma teknolojisinin sonucu. KOLLMORGEN bu sayede sargıların bakır kayıplarını azaltmayı başarıyor. Avantajlar: Aynı yapı hacminde daha fazla performans için geliştirilmiş enerji verimliliği ve alanı. AKM2G bunun dışında yüksek kontrol hassasiyetini de beraberinde geliştiren dengeli bir vuruntu süreci sağlıyor.

Yeni nesil Senkron Servo motorları 2017’de 0,3 ve 10 kW arasındaki performans ile altı farklı boyutta piyasaya sunulacak. AKM2G farklı geri dönüşüm sistemleri ile donatılabilir ve öncelikli olarak tek kablo bağlantı teknolojisine sahip. Serinin modüler yapısı sayesinde KOLLMORGEN 2. nesil motorları seri üretimin yanı sıra bir uygulamanın ihtiyaçlarını daha da iyi karşılayabilir. Makine üreticileri bu sayede isteğe uyarlanmış uygunluğa sahip sürücüleri özellikle AKD2G serisinin yeni servo denetleyicisi ile birlikte kullanma fırsatı yakalıyor.

 

 

Devamını oku

Dişli Kesici Takımlar

41 Dakikadan 27 Dakikaya Çevrim Süresi

Yayın tarihi:

on

Yıllarca süren ve çığır açan araştırmaların sonucunda ESPRIT CAM yazılımı, son versiyonu ProfitTurning’ i piyasaya sundu.

Profit Turning, makine döngüsü süresini önemli ölçüde azaltan bir kaba tornalama stratejisidir. Yazılım, zorlu birçok testi geçerek; teknikerler, mühendisler ve sanayiciler için hassasiyet, kalite kontrolü ve üretkenlik seviyelerini karşılayacak bir performans sunmuştur.

ProfitTurning, DP Technology şirketi tarafından DIŞ/İÇ /Alın tornalama ve diğer görevler için geliştirilmiş olan yüksek hızlı kaba tornalama stratejisidir. Yazılım; hızlı, güvenli ve verimli olmakla beraber aşınmayı da en aza indirgeyerek takım ömrünü uzatır.

Dp Technology’ nin Mühendislik ve Ürün R&D Direktörü Ivan Kristic, performansın ardındaki bilimsel performansı şu şekilde açıklıyor;

Esprit 2016 ProfitTurning; Takım yolu, tutarlı kesme kuvveti ile talaş yüklerini korur ve kesme hızlarının önemli ölçüde artırılmasına olanak tanır. Tornalama ve kontrollü bağlantı teknikleri kullanılarak, takım yolundaki titreşimi ve kalıcı gerilmeleri azaltır. Bu da ince duvarlara veya sert malzemelere, özellikle süper alaşımlara çok uygun hale getirir. Net olarak işleme süreleri önemli ölçüde azalır ve verimlilik maksimuma ulaşır.

Fizik Tabanlı Kesme Motoru

Esprit 2016, Profit Turing gibi teknolojilerin temelini sağlayan, fizik tabanlı kesme motoru kullanmaktadır.

Geleneksel kesme stratejileri yalnızca metaryallerin geometrisini göz önüne alırken, Esprit 2016, farklı endüstriyel materyallerin mümkün olan en verimli şekilde nasıl kesilebileceği bilimine derinlemesine dokunur. Yeni takım yolu teknolojisi, her türlü zorlu kesime meydan okumak için benzersiz stratejiler oluşturmak için fizik ilkelerini kullanıyor. Bunun için Esprit 2016; alet malzemesi, alet şekli, iş parçası, takım devri, ilerleme hızı, talaş deformasyonu, talaş yükü, makine gücü, ivme ve yavaşlama gibi takım faktörü algoritmalarına ilgili faktörleri girer. Takım yolunda her yerde en iyi kesime izin veren, kesme ortamının tam kontrolünü sağlamaya yardımcı olur.

 

Devamını oku
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Trendler

Copyright © 2011-2018 Moneta Tanıtım Organizasyon Reklamcılık Yayıncılık Tic. Ltd. Şti. - Canan Business Küçükbakkalköy Mah. Kocasinan Cad. Selvili Sokak No:4 Kat:12 Daire:78 Ataşehir İstanbul - T:0850 885 05 01 - info@monetatanitim.com